[1/2] Logotip Stellantis je bil 5. aprila 2023 predstavljen na mednarodnem avtomobilskem salonu v New Yorku na Manhattnu, New York, ZDA. REUTERS/David “Dee” Delgado ima licenco
MILANO, 21. november (Reuters) – Stellantis (STLAM.MI) načrtuje izgradnjo tovarne baterij za električna vozila (EV) v Evropi s pomočjo kitajske sodobne tehnologije Amperex (CATL) (300750.SZ), četrte tovarne podjetja v Evropi. regiji.Evropski proizvajalec avtomobilov si prizadeva zgraditi tovarno baterij za električna vozila (EV) v Evropi.Cenejše baterije in ugodnejša električna vozila.
Načrt baterij za električna vozila prav tako označuje nadaljnjo krepitev vezi francosko-italijanskega avtomobilskega proizvajalca s Kitajsko, potem ko je lani zaprl svoje prejšnje skupno podjetje z Guangzhou Automobile Group Co (601238.SS).Prejšnji mesec je Stellantis objavil, da prevzema delež v kitajskem proizvajalcu električnih vozil Leapmotor (9863.HK) za 1,6 milijarde USD.
Stellantis in CATL sta v torek objavila predhodni dogovor o dobavi litij-železo-fosfatnih celic in modulov za proizvajalčevo proizvodnjo električnih vozil v Evropi in povedala, da razmišljata o skupnem podjetju v razmerju 50:50 v regiji.
Maxime Pica, globalni vodja nabave in dobavne verige pri Stellantisu, je dejal, da je cilj skupnega vlaganja s CATL zgraditi velikansko novo tovarno v Evropi za proizvodnjo litij-železo-fosfatnih baterij.
V primerjavi z nikelj-mangan-kobaltovimi (NMC) baterijami, še eno običajno tehnologijo, ki se trenutno uporablja, so litij-železo-fosfatne baterije cenejše za proizvodnjo, vendar imajo manjšo izhodno moč.
Picart je dejal, da potekajo razprave s CATL o načrtu skupnega podjetja, katerega dokončanje bo trajalo nekaj mesecev, vendar ni želel posredovati podrobnosti o možni lokaciji nove tovarne baterij.To bo zadnja naložba CATL v regiji, saj se podjetje širi izven domačega trga.
Evropski proizvajalci avtomobilov in vlade vlagajo milijarde evrov v gradnjo tovarn baterij v svojih državah, da bi zmanjšali odvisnost od Azije.Medtem kitajski proizvajalci baterij, kot je CATL, v Evropi gradijo tovarne za proizvodnjo evropskih električnih vozil.
Picart je dejal, da bo posel s CATL dopolnil strategijo elektrifikacije skupine, saj bodo litij-železo-fosfatne baterije pomagale znižati proizvodne stroške v Evropi, hkrati pa ohraniti proizvodnjo trojnih baterij, ki se uporabljajo v vozilih višjega razreda.
Celice LFP so primerne za uporabo v nizkocenovnih električnih vozilih Stellantis, kot je nedavno predstavljeni Citroën e-C3, ki se trenutno prodaja za samo 23.300 € (25.400 $).okoli 20.000 evrov.
Vendar pa je Picart dejal, da litij-železo-fosfatne baterije ponujajo kompromis med avtonomijo in ceno ter bodo imele široko paleto aplikacij znotraj skupine, saj je cenovna dostopnost ključni dejavnik.
»Naš cilj je zagotovo povečati proizvodnjo litij-železo-fosfatnih baterij v številnih tržnih segmentih, ker je razpoložljivost potrebna v številnih različnih segmentih, pa naj gre za osebna vozila ali morebitna gospodarska vozila,« je dejal.
V Evropi Stellantis, ki ima v lasti blagovne znamke, vključno z Jeep, Peugeot, Fiat in Alfa Romeo, gradi tri tovarne v Franciji, Nemčiji in Italiji prek skupnega podjetja ACC z Mercedesom (MBGn.DE) in Total Energies (TTEF.PA).super rastlina.), specializirano za NMC kemijo.
V skladu s torkovim dogovorom bo CATL Stellantisu sprva dobavljal litij-železo-fosfatne baterije za uporabo v njegovih električnih vozilih v segmentih osebnih avtomobilov, križancev ter majhnih in srednje velikih SUV-jev.(1 ameriški dolar = 0,9168 evra)
Argentina je prepričala ameriškega sodnika, naj ne izvrši 16,1 milijarde dolarjev težke sodbe zaradi vladnega zasega večinskega deleža v naftni družbi YPF leta 2012, medtem ko se je država z denarnimi težavami pritožila na odločitev.
Reuters, oddelek za novice in medije družbe Thomson Reuters, je največji svetovni ponudnik multimedijskih novic, ki vsak dan zagotavlja novičarske storitve milijardam ljudi po vsem svetu.Reuters posreduje poslovne, finančne, nacionalne in mednarodne novice prek namiznih terminalov strokovnjakom, globalnim medijskim organizacijam, industrijskim dogodkom in neposredno potrošnikom.
Ustvarite najmočnejše argumente z verodostojno vsebino, pravnim uredniškim strokovnim znanjem in vrhunsko tehnologijo.
Najbolj celovita rešitev za upravljanje vseh vaših zapletenih in rastočih davčnih potreb in potreb po skladnosti.
Dostopajte do neprimerljivih finančnih podatkov, novic in vsebine prek zelo prilagodljivih delovnih tokov na namizju, spletu in mobilnih napravah.
Oglejte si neprimerljivo kombinacijo trenutnih in preteklih tržnih podatkov ter vpoglede iz svetovnih virov in strokovnjakov.
Pregledajte posameznike in subjekte z visokim tveganjem po vsem svetu, da pomagate prepoznati skrita tveganja v poslovnih odnosih in omrežjih.